{"id":25886,"date":"2026-09-21T11:46:32","date_gmt":"2026-09-21T09:46:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aveyronline.net\/?p=25886"},"modified":"2026-09-23T10:18:17","modified_gmt":"2026-09-23T08:18:17","slug":"purflux-70ans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aveyronline.net\/index.php\/2026\/09\/21\/purflux-70ans\/","title":{"rendered":"Purflux, 70 ans dans la m\u00e9moire de Marcillac"},"content":{"rendered":"\t\t
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Purflux <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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70 ans dans la m\u00e9moire de Marcillac.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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1956-2026. Depuis soixante-dix ans, l’usine de Moulines appartient au paysage de Marcillac-Vallon. Les noms ont chang\u00e9, les b\u00e2timents se sont agrandis, les machines se sont modernis\u00e9es, mais des g\u00e9n\u00e9rations de femmes et d’hommes ont franchi chaque jour ses portes. Au-del\u00e0 de l’aventure industrielle de Purflux, son histoire appartient d\u00e9sormais au patrimoine humain et \u00e0 la m\u00e9moire collective du Vallon.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Au milieu des ann\u00e9es 1950, Marcillac traverse une p\u00e9riode difficile. La commune compte 1 273 habitants en 1946, mais seulement 1 172 en 1954. La moiti\u00e9 de la population vit encore de l\u2019agriculture, tandis que l\u2019activit\u00e9 des moulins vient de dispara\u00eetre.<\/p>

C\u2019est dans ce contexte que le docteur Henri P\u00e9ri\u00e9<\/strong> publie, le 11 avril 1956 dans Le Rouergue R\u00e9publicain<\/em>, un article au titre presque programmatique : \u00ab Vers un renouveau \u00e9conomique dans le Vallon par une tentative d\u2019industrialisation \u00bb<\/em>. Son constat est s\u00e9v\u00e8re : derri\u00e8re l\u2019image d\u2019un territoire privil\u00e9gi\u00e9 se cache une crise profonde. Mais, \u00e9crit-il, l\u2019amour de la \u00ab petite patrie \u00bb interdit de \u00ab se r\u00e9signer \u00e0 la voir d\u00e9cliner \u00e0 grands pas \u00bb<\/em>.<\/p>

L\u2019id\u00e9e est lanc\u00e9e : cr\u00e9er une activit\u00e9 capable de retenir des habitants au pays.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Des premiers tours du quai du Cruou \u00e0 Moulines<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tout va alors tr\u00e8s vite. D\u00e8s le 17 mai 1956, Le Rouergue R\u00e9publicain<\/em> annonce l\u2019installation des premiers tours dans un atelier provisoire situ\u00e9 1, quai du Cruou, o\u00f9 sont form\u00e9s les apprentis.<\/p>

Pendant ce temps, le terrain de Moulines est pr\u00e9par\u00e9. Difficile d\u2019imaginer aujourd\u2019hui qu’avant l’usine, cette plaine \u00e9tait un immense jardin potager, cultiv\u00e9 par un jardinier professionnel.<\/p>

La construction commence le 23 juillet 1956 et le b\u00e2timent est inaugur\u00e9 le 23 mars 1957. Aux c\u00f4t\u00e9s de l’industriel M. Anglade, le conseil d’administration r\u00e9unit plusieurs personnalit\u00e9s locales : Henri P\u00e9ri\u00e9, le maire Jean Auzel, le colonel Bedos et Georges Rucheton, alors directeur du Rouergue R\u00e9publicain<\/em>.<\/p>

L’aventure des \u00e9tablissements Anglade sera pourtant br\u00e8ve. D\u00e8s septembre 1957 intervient un r\u00e8glement judiciaire.<\/p>

Mais l’histoire industrielle de Marcillac ne s’arr\u00eate pas l\u00e0.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Manuval, la Manufacture industrielle du Vallon<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Un autre homme va jouer un r\u00f4le essentiel : Pierre Bessi\u00e8re<\/strong>, pr\u00e9sident du groupe Labinal et profond\u00e9ment attach\u00e9 au pays de ses anc\u00eatres.<\/p>

Des discussions avec Henri P\u00e9ri\u00e9 na\u00eet, le 13 mai 1959, Manuval \u2013 Manufacture industrielle du Vallon<\/strong><\/a>, qui rach\u00e8te les \u00e9tablissements Anglade et leur atelier. L’appui du groupe Labinal donne alors \u00e0 l’usine les moyens de se d\u00e9velopper.<\/p>

Une premi\u00e8re extension est engag\u00e9e d\u00e8s 1960. En ao\u00fbt 1961, de nouvelles productions sont transf\u00e9r\u00e9es depuis la CEPRO de Rodez. Puis, en 1969, commence \u00e0 Marcillac la fabrication des filtres \u00e0 huile Purflux.<\/p>

L’usine prend progressivement une place consid\u00e9rable dans la vie locale. Dans le Vallon, rares deviennent les familles qui n’ont pas un parent, un voisin ou un ami pass\u00e9 par Manuval puis Purflux.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Cr\u00e9dits: Espace Patrimoine Safran<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L'usine imprime sa marque dans le paysage<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u00c0 son apog\u00e9e, dans les ann\u00e9es 1970, plusieurs centaines de personnes travaillent \u00e0 Moulines.<\/p>

\u00c0 chaque changement d’\u00e9quipe, des navettes sillonnent le territoire pour conduire les ouvriers \u00e0 l’usine puis les ramener chez eux. Certaines vont jusqu’\u00e0 Decazeville, d’autres vers Rodez et \u00e0 travers le Vallon. L’image de ces cars fait aujourd’hui partie des souvenirs d’une \u00e9poque o\u00f9 les horaires de l’usine rythmaient une partie de la vie locale.<\/p>

Dans les ateliers travaillent de nombreuses femmes, notamment au pliage manuel des \u00e9l\u00e9ments filtrants. On y retrouve aussi des agriculteurs pour lesquels le salaire de l’usine compl\u00e8te les revenus d’une petite exploitation.<\/p>

Marcillac devient ainsi un territoire singulier : terre de vigne et d’agriculture, mais aussi terre ouvri\u00e8re. Ces deux mondes ne sont d’ailleurs pas toujours s\u00e9par\u00e9s. Ils peuvent se retrouver dans une m\u00eame famille, parfois chez une m\u00eame personne.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Quand l'usine rythmait la vie du Vallon<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L’empreinte de Manuval et de Purflux d\u00e9passe les murs de Moulines.<\/p>

En 1961, la municipalit\u00e9 d\u00e9cide de r\u00e9duire de moiti\u00e9 la patente de Manuval pour accompagner son d\u00e9veloppement. La m\u00eame ann\u00e9e sont d\u00e9cid\u00e9es la construction de l’\u00ab immeuble rose \u00bb et celle du lotissement des Loyes, afin notamment de r\u00e9pondre aux besoins de logement li\u00e9s \u00e0 l’usine.<\/p>

En 1973, un pont est construit sur le Cr\u00e9neau pour permettre son extension sur la rive droite.<\/p>

Soixante-dix ans plus tard, ces \u00e9l\u00e9ments racontent \u00e0 leur mani\u00e8re combien l’usine a particip\u00e9 \u00e0 fa\u00e7onner le Marcillac contemporain.<\/p>

Cette histoire poss\u00e8de aussi sa m\u00e9moire sociale. En avril et mai 1975, un important mouvement de gr\u00e8ve \u00e9clate pour r\u00e9clamer des augmentations de salaire et une convention collective. Le conflit est vif : le directeur, M. Lavergne, est retenu quelques heures et des manifestants interviennent m\u00eame le jour de la Saint-Bourrou<\/strong>.<\/p>

Un \u00e9pisode qui rappelle que Marcillac poss\u00e8de \u00e9galement une histoire ouvri\u00e8re et syndicale, aujourd’hui moins visible que son patrimoine viticole mais tout aussi constitutive de son histoire r\u00e9cente.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Un patrimoine humain et industriel<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les d\u00e9cennies suivantes voient se succ\u00e9der les noms et les propri\u00e9taires. Manuval devient SA Purflux en 1976, puis viennent Filtrauto, Valeo, Sogefi et aujourd’hui Purflux Group<\/a>.<\/p>

Les ateliers eux-m\u00eames ont profond\u00e9ment chang\u00e9. Les gestes manuels ont progressivement laiss\u00e9 davantage de place aux automatismes. Mais certains savoir-faire d\u00e9velopp\u00e9s \u00e0 Marcillac se sont transmis et perfectionn\u00e9s au fil des g\u00e9n\u00e9rations.<\/p>

C’est peut-\u00eatre ainsi qu’il faut regarder aujourd’hui les 70 ans de Moulines.<\/p>

Car il reste de cette histoire bien davantage qu’une usine.<\/p>

Il reste des b\u00e2timents, un pont sur le Cr\u00e9neau, des logements construits pour accueillir les ouvriers. Il reste le souvenir des cars qui parcouraient le Vallon jusqu’\u00e0 Decazeville, celui des changements d’\u00e9quipe, des gr\u00e8ves, des ateliers et des familles dont plusieurs g\u00e9n\u00e9rations ont travaill\u00e9 \u00e0 Moulines.<\/p>

\u00c0 c\u00f4t\u00e9 du patrimoine viticole, religieux et architectural auquel Marcillac est spontan\u00e9ment associ\u00e9 existe ainsi un autre h\u00e9ritage, plus discret : un patrimoine industriel et ouvrier<\/strong>.<\/p>

Purflux en est depuis soixante-dix ans le principal t\u00e9moin.<\/p>

L’usine n’est finalement pas seulement install\u00e9e \u00e0 Marcillac. Au fil des g\u00e9n\u00e9rations, elle est devenue une part de Marcillac.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Le site officiel : cliquez-ici<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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1956-2026. Depuis soixante-dix ans, l’usine de Moulines appartient au paysage de Marcillac-Vallon. Les noms ont chang\u00e9, les b\u00e2timents se sont agrandis, les machines se sont modernis\u00e9es, mais des g\u00e9n\u00e9rations de femmes et d’hommes ont franchi chaque jour ses portes. Au-del\u00e0 de l’aventure industrielle de Purflux, son histoire appartient d\u00e9sormais au patrimoine humain et \u00e0 la m\u00e9moire collective du Vallon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25899,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1133,20,33,58,17],"tags":[428,2095,155,2091,2094,2088,2089,2096,2093,2084,2083,2082,292,87,2097,2087,2092,2090,2086,2085,2079,2080,2081,1640],"class_list":["post-25886","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economique","category-histoire","category-les-evenements","category-patrimoine","category-savoir-faire","tag-anniversaire","tag-70-ans-purflux","tag-aveyron","tag-emploi-industriel","tag-filtres-automobiles","tag-histoire-de-marcillac","tag-histoire-industrielle","tag-histoire-locale","tag-industrie-automobile","tag-industrie-en-aveyron","tag-labinal","tag-manuval","tag-marcillac","tag-marcillac-vallon","tag-memoire-du-vallon","tag-memoire-ouvriere","tag-moulines","tag-ouvriers","tag-patrimoine-aveyronnais","tag-patrimoine-industriel","tag-purflux","tag-purflux-group","tag-usine-purflux","tag-vallon-de-marcillac"],"views":16,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aveyronline.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aveyronline.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aveyronline.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aveyronline.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aveyronline.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25886"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.aveyronline.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25886\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25904,"href":"https:\/\/www.aveyronline.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25886\/revisions\/25904"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aveyronline.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aveyronline.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aveyronline.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aveyronline.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}