Sommaire
◼︎ Quelques brèves et actualités du Ruthénois
◼︎ RENCONTRE :
Me MONTELS-ESTEVE
Bâtonnier de l’ordre des avocats de l’Aveyron
◼︎ PORTRAIT :
Jean-François ALBESPY
Président du SIEDA
◼︎ LE DOSSIER :
DEMAIN – La voiture dans la ville
▸ Christian BRALEY
▸ Ondulia
▸ L’auto-partage avec Ruban Bleu
▸ Le vélo électrique
▸ Où recharger sa voiture électrique
◼︎ LA RECETTE DU MOIS
DORADE ET LÉGUMES GRILLÉS
◼︎ UN NOM… UN LIEU, UN MONUMENT…
◼︎ Nos coups de coeurs & bonnes adresses
C’est 80 Km/h, circulez !
Au 1 er juillet, s’appliquera le 80 Km/h sur les routes secondaires à double sens sans séparateur, soit à peu près 80% des routes de l’Aveyron. Si cette limitation sauve une seule vie, on pourra dire qu’elle a été utile et efficace. Le problème, c’est qu’elle est appliquée ex abrupto depuis Paris, sans un minimum de concertation avec le terrain. Qui mesure mieux la dangerosité des routes que ceux qui les entretiennent, autrement dit, le Conseil départemental ? Le gouvernement aurait été bien avisé de passer par cet intermédiaire pour donner du sens à sa mesure. C’était une façon de placer les élus locaux devant leurs responsabilités et de montrer qu’il accorde un peu de crédit à leur travail. Ça ne s’est pas fait, c’est regrettable. Mais si l’on souhaite réduire sérieusement le nombre de victimes sur la route, il faudrait s’aligner sur des pays proches, l’Irlande, la République Tchèque, l’Espagne, la Belgique qui imposent des contrôles d’aptitude à la conduite à partir d’un certain âge. La vitesse est un facteur aggravant de l’accident ; avant d’invoquer l’état des routes pour la limiter, commençons par vérifier l’état des conducteurs. Cela demande une belle dose de courage politique dans un pays où les élus le sont par la partie la plus âgée de la population.
La rédaction
